Hyundai’den Yeni Hundai i10

Hyundai spor görünümlü arabalarından bir tanesini piyasaya sundu

 Hyundai’nin “dünya çapında en iyi küçük sınıf otomobili üretme” felsefesiyle hazırladığı yeni modeli i10 Türkiye’de satışa sunuldu. i10′un fiyat aralığı, 21 bin 200 YTL- 25 bin 100 YTL arası. 

hundai 2.el satılık arabaları
            
2008 Hyundai i10‘un tanıtımı nedeniyle düzenlenen basın toplantısında konuÅŸan Hyundai Assan Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Ali Kibar, Hyundai i10′un uygun fiyatı, ekonomikliÄŸi, üstün güvenliÄŸi ve rakiplerine göre sunduÄŸu avantajlarıyla tüm dünyada olduÄŸu kadar Türkiye’de de sınıfında baÅŸarılı olacağına inandıklarını söyledi.

Kibar, otomotiv sektöründeki yüksek vergiler ve sürekli zamlanan akaryakıt fiyatları nedeniyle Türkiye’de otomobil sahibi olmanın gün geçtikte zorlaÅŸtığını vurgulayarak, şöyle dedi:

“Ancak, yaÅŸanan geliÅŸmelere raÄŸmen, Türk tüketicisinin imkanlarını zorlayarak daha üst segmentlerde araç almaya çalışması ilginç bir konu olarak da dikkatlerimizden kaçmamaktadır. Aslında alım gücüyle baÄŸlantılı olarak en çok geliÅŸim yaÅŸanması beklenecek sınıfın A segmenti olmasına raÄŸmen, sabit gelirli kesimin öncelik verdiÄŸi tüketim, sosyal yaÅŸamda fayda saÄŸlama etkenleri, A segmenti araçlarda özellikle Hyundai i10′da dolayısıyla ve fazlasıyla mümkün görünmektedir.”

A segmenti araçların şehir kullanımında birçok avantajı varken hükümetin düzenleyeceği yeni bir vergilendirme sistemiyle çok daha iyi satış hacimlerine ulaşabileceğini kaydeden Kibar, özellikle kalabalık ve büyük şehirlerde yaşanan trafik yoğunluğuna böylece bir çözüm bulunabilmesinin mümkün göründüğünü belirtti.

Kibar, Hyundai’nin her zevk ve ihtiyaca hitap eden geniÅŸ yelpazede ürünleri bulunduÄŸunu aktararak, önümüzdeki günlerde Türkiye’de üretilip tüm dünyaya ihraç edilen Matrix FC modelinin yenilenen versiyonunu piyasalara sunacaklarını bildirdi. Kibar, “Bu araçlarımızla hem iç pazar hem yurt dışı satışlarımızın daha da artacağını düşünmekteyiz” dedi.

Hyundai’nin dünya futbolunun önemli sponsorlarından biri olduÄŸunu belirten Kibar, soruları yanıtlarken, Hyundai’nin Euro 2008′e 140 milyon dolar mertebesinde yatırım yaptığını bildirdi.

Ali Kibar, bu yıl kaç adet i10 satmayı hedeflediklerinin sorulması üzerine, bu sınıfın hala Türkiye’de dar bir tüketim hacmine sahip bulunduÄŸunu, ürün tedarikinde global anlamda diÄŸer ülke distribütörlerinden de yoÄŸun talep olduÄŸunundan dolayı bu yıl Türkiye’ye ayrılan rakamın yaklaşık 500 adet olduÄŸu, ürünle ilgili tedariÄŸi biraz daha artırmaya çalıştıklarını dile getirdi.

Ürünle ilgili ileriye yönelik pazarın büyümesini daha da istediklerini vurgulayan Kibar, şunları kaydetti:

“Pazarın büyümesinin önündeki bir engel de Türkiye’deki vergilendirme sisteminin bir takım otomotiv sektöründeki vergilendirmelerin farklılaÅŸtırmaların yansımış olması. Hafif ticari adıyla lanse edilen bir takım ürünler yüzde 10 vergilendirmeye tabii iken, 1.1 litrelik motor hacmine sahip olan bir ürünün yüzde 37 vergilendirilmesi. Bunun özellikle dar ve sabit gelirli kısmın alım imkanlarının artırılabilmesi doÄŸrultusunda mutlaka ilgili otoriteler tarafından aÅŸağı çekilmesinin fayda getireceÄŸine inanıyorum.”

-HYUNDAI i10-

Hyundai Assan Türkiye Pazarlama Müdürü Hakan Kayalık ise, Hyundai i10′a iliÅŸkin bilgi verdiÄŸi konuÅŸmasında, i10′un geniÅŸ bir müşteri kitlesine hitap edeceÄŸini düşündüklerini ifade ederek, i10′un evin ikinci otomobili olabileceÄŸini, ilk defa araba sahibi olacak genç kesim ile emekli müşteriler tarafından da tercih edilebileceÄŸini söyledi.

Kayalık, i10′u Türkiye pazarına 1.1 benzinli motor, 10 dış renk seçeneÄŸi ile sunduklarını belirterek, i10′un fiyat aralığının, 21 bin 200 YTL- 25 bin 100 olduÄŸunu kaydetti.

Toplantıda verilen bilgiye göre, Hyundai’nin i30 ile baÅŸlayan yeni isimlendirme stratejisinin ikinci üyesi olan ve Atos Prime’ın yerine geçen i10′un ÅŸehir içi kullanımda tercih edilmesi bekleniyor. 
haber 7